A
Leneşangrenajul se referă la o angrenare care transmite între două angrenaje de transmisie care nu sunt în contact una cu cealaltă și se îmbină cu aceste două trepte în același timp pentru a schimba direcția de rotație a angrenajului condus pentru a-l face la fel ca treapta de conducere. Rolul său este doar de a schimba direcția și nu de a schimba raportul de viteză, numit ralanti. Principalele funcții ale
leneştrebuie să schimbați direcția roții conduse, să măriți distanța de transmisie și să reglați unghiul de presiune. Roata de viteză este o parte a trenului de viteze care joacă un rol de tranziție și nu va schimba relația de transmisie. Este de a face forța trenului de viteze mai rezonabilă sau de a îndeplini aspectul întregului sistem de transmisie. Funcția sa este doar de a schimba direcția, nu raportul de transmisie. Ampatamentul poate fi extins prin
leneşAngrenaj. Numărul de dinți nu are efect asupra valorii raportului de transmisie, dar va afecta direcția finală a roții. Este o roată care nu funcționează și are o anumită funcție de stocare a energiei, care este utilă pentru stabilitatea sistemului.
Leneşscripetele sunt foarte frecvente în mașini pentru a ajuta la conectarea arborilor la distanță.